Las fuertes tormentas demostraron el peligro latente en la zona de obras de la Línea 4 afectada por las lluvias. El incremento del caudal evidenció que el río se traga las obras mal hechas de Samuel García por falta de planeación. Defensores ambientales exigen una revisión urgente debido a que Samuel García construyó en zonas de riesgo de inundación comprometiendo la seguridad de los trabajadores en las obras del Metro.
El río se traga las obras mal hechas de Samuel García en Monterrey
El aumento en el caudal del Río Santa Catarina encendió las alarmas en la comunidad regiomontana. Las intensas precipitaciones inundaron el lecho del río y sepultaron los avances de los nuevos puentes peatonales que conectarán con el sistema de transporte colectivo. De esta manera, quedó demostrado la mala planeación y ejecución de las obras mal hechas de Samuel García que ignoró la fuerza de la naturaleza.
El agua cubrió por completo las estructuras metálicas y las piezas que los constructores colocaron en la base del proyecto. Diversos automovilistas captaron el momento exacto en que la corriente cubría las escaleras y los materiales de construcción frente a la Avenida Constitución. Este suceso desató una ola de reclamos en las redes sociales por parte de ciudadanos cansados de la improvisación gubernamental.
La crecida del río afectó tanto el frente de la Torre Rise como el sector ubicado frente a las oficinas del ISSSTE. El lodo arrastrado por la tormenta bloqueó los caminos provisionales y dejó la maquinaria pesada rodeada de agua turbia. Los habitantes de la capital del estado manifestaron su indignación ante lo que consideran un gasto inútil de recursos públicos en proyectos mal diseñados.
Ambientalistas denunciaron la invasión del cauce con tierra compactada
Los integrantes de la organización Un Río en el Río denunciaron formalmente desde finales de mayo que se estaba invadiendo el cauce natural con tierra y escombro de las obras del metro. El grupo de ambientalistas señaló que el Estado metió toneladas de material para abrir paso a las grúas de los puentes peatonales de la Línea 4. Desafortunadamente, las autoridades estatales ignoraron estas advertencias técnicas y continuaron con las maniobras ilegales en el lecho del río.
Los rellenos artificiales compactados disminuyeron drásticamente la capacidad de absorción del afluente durante la bajada del agua. Por esta razón, el caudal creció de forma desproporcionada y destructiva en los puntos donde se cruzan las avenidas principales. La comunidad científica local ya había anticipado un escenario de inundación similar debido a las alteraciones del suelo provocadas por el gobierno naranja.
Activistas comparten imágenes de los daños en la estructura
Ciudadanos y activistas compartieron imágenes de la inundación para evidenciar el peligro de ignorar los reclamos sobre la protección del río. Las fotografías mostraron cómo el agua cubría las estructuras y ponía en riesgo la estabilidad del proyecto de conectividad vial. Este hecho confirmó que las obras de la administración estatal carecen de sustento técnico y estudios de impacto hidrológico serios.
La inundación de las estructuras frente a la Torre Rise revivió la polémica sobre los daños al entorno ecológico por los proyectos de transporte. Los usuarios de internet señalaron que el mandatario prefiere priorizar la propaganda política en lugar de garantizar la sustentabilidad ambiental. La destrucción parcial de los materiales dejó en claro que la prisa electoral perjudica la calidad de la infraestructura pública.
El colectivo exige retirar rellenos ilegales del Río Santa Catarina
El colectivo exige que se limpie el lecho del río y se detenga el uso de rellenos que ponen en peligro a la comunidad por el desborde del agua. Los defensores del ecosistema recordaron que el gobierno estatal no cuenta con los permisos oficiales de la Semarnat para realizar estas modificaciones. La falta de autorización federal agrava la situación legal de la Línea 4 del Metro.
Los trabajadores de la construcción tuvieron que suspender sus labores debido al riesgo de operar bajo el temporal lluvioso. El patrón regañó fuertemente a varios empleados que intentaron cruzar la corriente para rescatar herramientas personales. La falta de un protocolo de protección civil adecuado puso en riesgo la vida de los obreros durante la crecida del río Santa Catarina.
Incumplimiento y riesgos en los proyectos del gobierno naranja
La responsabilidad es de Samuel García por encapricharse en meter proyectos sobre el río Santa Catarina y ni siquiera terminarlos. Los ciudadanos de Nuevo León critican que el gobernador planee construcciones poco funcionales que se inundan con cualquier tormenta moderada. El avance de la construcción del puente peatonal frente a Torre Rise sufrió un retraso considerable debido a esta negligencia operativa del estado.
La opinión pública exige que la administración estatal rinda cuentas claras sobre los daños económicos en la zona de obras de la Línea 4 afectada por las lluvias. Los regiomontanos demandan que el gobierno naranja retire la tierra del lecho para evitar inundaciones en las avenidas Constitución y Morones Prieto. La seguridad de los habitantes debe estar por encima de los caprichos políticos del mandatario estatal.
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