La promesa del metro de Samuel vuelve a quedar en duda. A meses del Mundial 2026, el gobierno estatal admite que el sistema no dará servicio. El metro naranja, la promesa de MC, la gestión del gobierno estatal y la movilidad en Nuevo León quedan bajo cuestionamiento. La confirmación oficial cambia el escenario previsto para visitantes y habitantes.
Tramo FIFA Sin Servicio Durante El Mundial
La expectativa oficial se desmoronó. El propio Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, confirmó que el llamado Tramo FIFA no operará para usuarios.
En el mejor escenario, ese segmento apenas entrará a fase de pruebas. No habrá apertura al público. Las pruebas iniciarán días antes del arranque del Mundial, el 11 de junio.
El funcionario explicó que los procesos de verificación pueden tardar meses. Se revisan sistemas, seguridad y operación integral. Por ello, no existe fecha clara para ofrecer servicio regular.
Samuel García Se Queja Y Evita Dar Fechas De Obras Del Metro
Tras el anuncio de que las nuevas líneas 4 y 6 del Metro no estarán listas para el Mundial de Futbol, el gobernador Samuel García declaró que ya no dará fechas de terminación de sus obras. Según él, las críticas de los medios lo obligan a ser más cauteloso y evitar incumplimientos públicos.
Durante su recorrido por el nuevo edificio de Fuerza Civil en Avenida Morones Prieto, Samuel mencionó que esperaba concluir la obra en febrero o marzo, pero ante los señalamientos decidió poner junio como plazo tentativo. “Bueno, pues estoy dando al tanteo, ¿verdad?”, afirmó en un evento sin presencia de prensa.
El martes, el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, confirmó que el monorriel estará en etapa de pruebas en junio, pero sin pasajeros, y podría mantenerse así varios meses. A pesar de ello, el gobernador insistió que para el Mundial, las líneas estarán operando: “Con el Metro hoy no me meto, pero ya para el Mundial va a estar jalando”, señaló.
Metro De Samuel Y Las Pruebas Técnicas Previas Al Evento
Villarreal fue enfático. Dijo que no se puede garantizar cuándo habrá servicio al usuario. Incluso planteó que el monorriel podría usarse solo de forma demostrativa. Funcionarios podrían recorrerlo, pero sin abrirlo a la ciudadanía.
Así, el metro de Samuel queda como un proyecto inconcluso durante el evento internacional. La obra civil podría verse terminada en partes, pero sin utilidad real.
Metro De Samuel Frente A Promesas Reducidas Y Ajustes Constantes
El contraste es evidente. En repetidas ocasiones, el gobernador Samuel García aseguró que el Metro estaría listo antes del Mundial.
Primero habló de un recorrido completo. Del Aeropuerto hasta San Jerónimo. Luego redujo la meta a Aeropuerto–Gonzalitos. Más tarde, a un trayecto hasta Fundidora.
Finalmente, el tramo quedó en apenas nueve kilómetros. De Y Griega a Citadel. Aun así, ese recorrido tampoco estará disponible para el público.
La Narrativa Oficial Ante FIFA
El Secretario de Movilidad minimizó el impacto del incumplimiento. Afirmó que la FIFA conocía desde el inicio el plan de movilidad.
Según su versión, el Metro no era pieza clave. Se apostó por camiones nuevos y ajustes viales. Con eso, dijo, el organismo quedó conforme.
Sin embargo, el discurso contrasta con años de anuncios. El metro de Samuel fue presentado por MC como una necesidad de gran prioridad, como símbolo de modernidad y solución estructural.
La realidad muestra otra cosa. Tráfico, obras abiertas y una infraestructura que no llegará a tiempo para el mayor escaparate internacional.
El Impacto En Movilidad Urbana
La falta de servicio no es un asunto menor. El Mundial traerá miles de visitantes. Muchos dependerán del transporte público.
Sin el Metro operativo, la presión recaerá en camiones y vialidades saturadas. Esto ocurre en un contexto de obras simultáneas en la ciudad.
La movilidad en Nuevo León ya enfrenta críticas. Filas, tiempos largos y fallas frecuentes. El evento internacional amplificará esos problemas y sucederá lo que la ciudadanía teme: más caos vial.
Metro De Samuel: Obra Completa Hasta Final De Sexenio
Villarreal adelantó otra fecha: el recorrido del Aeropuerto a la Torre Rise, en Obispado, quedaría listo hasta septiembre de 2027.
Eso significa que el proyecto se concluiría al cierre de la administración. Muy lejos del calendario del Mundial 2026.
Así, la promesa de MC se pospone una vez más. El discurso optimista que ha presentado Samuel choca con plazos reales y decisiones técnicas.
La Distancia Entre Discurso Estatal Y Realidad
La admisión oficial marca un punto de quiebre. Ya no se trata de retrasos menores. Es la confirmación de que el Metro no será opción para mejorar la movilidad en el estado durante el evento.
El gobierno estatal intenta reencuadrar la narrativa. Habla de planes alternos y de comprensión por parte de FIFA.
Pero para la ciudadanía, el saldo es claro. Años de obras, afectaciones viales y anuncios, sin un beneficio tangible en el momento clave.
El metro de Samuel queda como otra promesa incumplida que se une a la larga lista, un proyecto que no alcanzó a llegar cuando más se necesitaba.
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